Рекомендации по использованию дизельного топлива

Владельцам автомобилей с дизелями необходимо всегда помнить, что надежность работы двигателя, мощность, экономичность, токсичность и дымность отработавших газов зависят в первую очередь от качества дизельного топлива и правильно установленного угла опережения впрыскивания топлива.

Также необходимо помнить, что требования к качеству топлива зависят от быстроходности дизеля. Быстроходные дизели предъявляют более высокие требования к цетановому числу.

Необходимо также помнить, что топливо с большим содержанием серы наносит больший ущерб двигателю, чем малосернистое. Владельцам дорогих иномарок следует по возможности заправляться дизельным топливом для иномарок или малосернистым топливом.

Очень важным показателем особенно в зимнее время становится температура застывания топлива. Поэтому в переходный период осень-зима-весна необходимо заранее заправлять автомобиль зимним дизельным топливом, не стесняясь спрашивать о его наличии на АЭС. Ведь если процесс помутнения летнего топлива или его замерзания начнется в пути в баке или топливной системе автомобиля - остановка дизеля неизбежна. Такая остановка на безлюдной трассе в мороз может дорого обойтись водителю. Выходов из такой ситуации мало.

Можно на буксире добраться до ближайшей АЗС, где купить керосин. В количестве до 15% его можно в экстренных случаях залить в бак, если на АЗС нет зимнего дизельного топлива и продолжить движение до той заправки, где зимнее дизельное топливо найдется в продаже.

И еще один совет - не покупайте дизельное топливо с рук, особенно в сельской местности. В этой статье мы не останавливались на требованиях ГОСТа и ТУ к Л содержанию в дизельном топливе механических примесей, воды, показателях лако- и нагароотложений. В стандарте все это прописано, но поверьте, что в топливе, купленном вами с рук, ни один из этих параметров не будет выдержан. Поэтому хорошо подумайте, что вам дороже, сэкономленный рубль или надежная и длительная работа дизеля вашего автомобиля.

Еще один из них - разогрев топливного бака открытым огнем - больше приемлем для грузовых автомобилей, где топливный бак и фильтры доступны, на легковом автомобиле это практически невозможно выполнить.
таблица Показатели Л 3 А Цетановое число, не менее 45 45 45 Фракционный состав: 50% перегоняется при температуре, °С, не выше 280 280 255 96% перегоняется при температуре, °С, не выше 360 340 330 Температура застывания, °С, не выше, для климатической зоны: умеренной -10 -35 – холодной – -45 – Массовая доля серы, %, не более в топливе: вида I 0,20 0,20 0,20 вида II 0,50 0,50 0,40